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日本最大の ANCHOR RFA5 エンデュランスロードフレームセットパーツ

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商品説明

閲覧ありがとうございます。サイズは480ANCHOR公式による適正身長は163-174cm【ジオメトリ】シート長480mmTT530mmヘッドチューブ長140mmキャスター角72度シート角74度フォークオフセット50mmフロントセンター585mmリアセンター410mmハンガー下がり68mmホイールベース985mmスタック539mmリーチ376mmエンデュランスロードモデルでジオメトリ的にもスタックがかなり大きく取られています。di2用の内装の穴などがないので、di2で組みたい方は外装di2で組むか自分で穴あけ加工となります。RFA5はシートポスト径が31.6mmですが、27.2mmに変換するシムスペーサーもお付けします。スタックがしっかりある分、下ハンドルを持つのが苦にならず、平地で空気抵抗を減らす際や下りで安心して下ハンドルを持つことができます。カタログにはないカラーオーダーモデルで、フレームはマットブラックに白いANCHORロゴのモデル、フロントフォークはクリアカーボン地となっております。SHIMANO ULTEGRA クランクアーム 170mm。ANCHORのアルミロードのRFA5です。DURA-ACE シマノ　クランク FC-7600 NJS 競輪　165。SURLY オーブンバー。BBはねじ切りJIS規格でSM-BBR60付属(触った感じはしっかりグリスが入っている感じでまだベアリングの当たりも出てないぐらいの使用感かと思います)リムブレーキモデルでワイヤー類はフル外装式となっております。Bontrager COMP VR-C ハンドル・Pro blender ステム。avid elixir XO　油圧ブレーキ。(SRAM Red eTapやWheelTopは無線なのでポン付けで可能)使わないのでおまけで11s105のFD-5800も車体に取り付けてあります。prologo Dimension NACK 143mm ブラック。EZ GAIN イージーゲインエアロチェーリングカバー TT。DEDAのカーボンシートポストを使用していましたが、特にクラックなど起きず問題ありませんでした。TRP SPYRE メカニカル(ケーブル)ディスクブレーキキャリパー。シマノ Ultegra FC-6750 クランクセット 170mm 50-34。ステムを入れてもコラムスペーサー4cm以上は積むぐらいにはコラムが余っておりますので、細かい調整の余幅も残っております。USE1.com カーボンシートポスト実測径24.9mm 希少径。GIANT ドロッパーシートポスト 30.9 125mmストローク。ロードバイクとしては時代と逆行しているモデルですが、フル外装リムブレーキのメンテナンスの簡単さや維持費の安さ、はたまたフラッドバーロードやシングルスピード化などにして遊びの幅広さを楽しむのに如何でしょうか？